Teradar اولین حسگر بینایی باند تراهرتز خود را برای خودروها معرفی کرد

Teradar اولین حسگر بینایی باند تراهرتز خود را برای خودروها معرفی کرد

Teradar reveals its first terahertz-band vision sensor for cars

دو ماه پس از بیرون آمدن از مخفی کاری با جمع آوری سرمایه 150 میلیون دلاری، Teradar مستقر در بوستون اولین حسگر تراهرتز پرچمدار خود را در نمایشگاه Consumer Electronics 2026 این هفته به نمایش می گذارد. این شرکت سنسوری به نام Summit را به‌عنوان اولین حسگر دوربرد و با وضوح بالا در نوع خود قرار می‌دهد که «برای عملکرد بالا در هر نوع آب‌وهوایی طراحی شده است و شکاف حیاتی رادار و سنسورهای لیدار قدیمی را پر می‌کند». اگر Teradar بتواند قراردادهای خود را با خودروسازان قفل کند، این حسگر در سال 2028 ارسال خواهد شد. اگر این اتفاق بیفتد، شرکت انتظار دارد که Summit به این شرکت‌ها کمک کند تا ویژگی‌های استقلال جزئی یا حتی کامل را به خودروهای خود اضافه کنند. کل رویکرد Teradar در مورد استفاده از باند تراهرتز نسبتاً استفاده نشده از طیف الکترومغناطیسی بین امواج مایکروویو و مادون قرمز است. و این یک حسگر حالت جامد است، به این معنی که هیچ قسمت متحرکی وجود ندارد. همه اینها به این منظور است که حسگر Teradar بهترین کیفیت سنسورهای لیدار و رادار را با چند ایراد داشته باشد. این یک پیشنهاد بالقوه جذاب برای خودروسازانی است که ممکن است به قیمت لیدارها یا محدودیت‌های رادارها برنده شوند. Teradar می گوید که در حال حاضر برای اثبات فناوری خود با پنج خودروساز برتر از ایالات متحده و اروپا و سه تامین کننده سطح 1 کار می کند. ورود قریب الوقوع Teradar به بازار در یک لحظه مهم برای تامین کنندگان حسگر خودرو است. شرکت پیشرو لیدار ایالات متحده، لومینار، در ماه دسامبر پس از از هم پاشیدگی قراردادها با ولوو و مرسدس بنز، به دلیل عقب نشینی خودروسازان از فناوری، درخواست حمایت از ورشکستگی را ارائه کرد. به گفته لومینار، این معاملات همچنین تا حدودی به دلیل رقابت کم هزینه از جانب چین از بین رفت. استفاده از لیدار در بازار خودروی چین قوی بوده است و نشانه کمی از کند شدن آن را نشان می دهد. در ماه اکتبر، شرکت چینی لیدار Hesai گفت که در سال 2025 بیش از 1 میلیون حسگر لیدار ساخته است. سایر شرکت های آمریکایی در فضا، مانند Ouster (که پس از موجی از ادغام با رقیب Velodyne خریداری و ادغام شد) به بازارهای بالقوه مانند رباتیک و زیرساخت های هوشمند متنوع شده اند. Teradar نیز به فراتر از خودرو نگاه می کند و این چشم انداز در افزایش اخیر آن منعکس شد. 150 میلیون دلار سری B شامل بودجه از بازوی سرمایه‌گذاری لاکهید مارتین و VXI Capital، یک صندوق جدید متمرکز بر دفاع، به رهبری مدیر ارشد فناوری سابق واحد نوآوری دفاعی ارتش ایالات متحده بود. لیدار در صنعت خودرو کاملاً مرده نیست. Rivian در ماه دسامبر اعلام کرد که یک سنسور لیدار روی سقف (از یک تامین کننده ناشناس) را در R2 SUV آینده خود ادغام خواهد کرد، که نشان می دهد که هنوز هم میل به استفاده از فناوری حسگر پیشرفته برای ایجاد خودمختاری برای خودروهای سواری وجود دارد، به خصوص اگر مقرون به صرفه باشد. مت کری، مدیر عامل Teradar در ماه نوامبر به TechCrunch گفت که معتقد است حسگر تراهرتز او می تواند تمام این علائم را برآورده کند و به نظر مشتاق است که از این فرصت استفاده کند. او گفت: "وظیفه اصلی ما این است که مطمئن شویم حسگر ما روی همه خودروها کار می کند، و بهترین راه برای انجام این کار، این چیزی است که ما دنبال می کنیم."

• ces 2026
• Fundraising
• teradar
• terahertz sensors
• Transportation