منابع می گویند که اسپینی هند سرمایه 160 میلیون دلاری برای خرید GoMechanic دارد
India’s Spinny lines up $160M funding to acquire GoMechanic, sources say
TechCrunch دریافته است که Spinny، یک بازار آنلاین هندی برای خودروهای دست دوم، حدود 160 میلیون دلار جمعآوری میکند تا به استارتآپ خدمات خودرو GoMechanic دست یابد. سه نفر از آشنایان به این موضوع گفتند که دور سری G، که ترکیبی از تراکنشهای اولیه و ثانویه را شامل میشود، ارزش این استارتآپ 10 ساله را حدود 1.8 میلیارد دلار پس از پول خواهد داشت که به طور کلی با ارزشگذاری قبلی آن همخوانی دارد. مردم گفتند که نزدیک به 90 میلیون دلار از دور اولیه است. سرمایهگذار فعلی Accel قبلاً حدود 44 میلیون دلار از این مبلغ را دریافت کرده است، با برخی از جزئیات سرمایهگذاری در پروندههای نظارتی در هند این هفته، که اولین رسانه هندی Entrakr گزارش داد. یک سرمایهگذار جدید در بخش باقیمانده اولیه شرکت میکند، اما TechCrunch نتوانست مشخصات آن را تأیید کند. مردم گفتند که WestBridge Capital در دور جدید با چکی به اندازه سرمایه گذاری قبلی خود دو برابر می شود. این شرکت در اوایل سال جاری حدود 35 تا 40 میلیون دلار در دور سری F Spinny سرمایه گذاری کرد. به گفته مردم، بخش ثانویه معامله توسط شرکت VC هند Fundamentum فروخته می شود، در حالی که انتظار می رود Blume Ventures نیز بخشی از سهام خود را جبران کند. Accel، Fundamentum و Blume Ventures به درخواستهای نظر پاسخ ندادند. WestBridge Capital از اظهار نظر خودداری کرد. در ماه مارس، اسپینی ۱۳۱ میلیون دلار در قسمت اول سری F راند خود به رهبری Accel با مشارکت Fundamentum جمع آوری کرد، قبل از اینکه این افزایش در ماه ژوئن به حدود ۱۷۰ میلیون دلار افزایش یابد و WestBridge Capital را نیز شامل شود. این سرمایهها برای توسعه کسب و کار اصلی اسپینی در زمینه خودروهای دست دوم اختصاص داده شد. به گفته مردم، با این حال، دور جدید به طور خاص برای تامین مالی خرید GoMechanic و سرمایهگذاری در پلتفرم آن، بدون استفاده از ذخایر نقدی موجود استارتآپ مطرح شده است. گزارشهای قبلی حاکی از آن بود که اسپینی میتواند GoMechanic را با مبلغی حدود 4.5 میلیارد روپیه (تقریباً 49.70 میلیون دلار) در یک معامله نقدی و سهام خریداری کند. کنسرسیومی به رهبری Lifelong Group در سال 2023 پس از اعتراف این استارتاپ به "خطاهای فاحش" در گزارش مالی خود، GoMechanic را خریداری کرد. این استارت آپ قبلاً توسط سرمایه گذاران برجسته از جمله Sequoia Capital، Tiger Global و SoftBank حمایت شده بود. برای اسپینی، خرید GoMechanic کنترل آن را در زنجیره ارزش خودروهای دست دوم عمیق تر می کند. این استارت آپ مستقر در گوروگرام، یک تجارت بزرگ برای مصرف کنندگان ایجاد کرده است، و حدود 13000 خودروی دست دوم در ماه می فروشد، عمدتاً به طور مستقیم به خریداران و تا حدی کمتر، به نمایندگی ها از طریق پلت فرم حراج خود. Spinny مراکز بازسازی بزرگ خود را برای نوسازی خودروها قبل از فروش راه اندازی می کند و برای خدمات پس از فروش خودروهای مشتریان به فروشگاه های خدمات شخص ثالث متکی است - شکافی که GoMechanic می تواند در داخل خود ایجاد کند. یکی از آشنایان به این موضوع گفت که GoMechanic همچنین به عنوان یک قیف "دو طرفه" برای Spinny عمل می کند. این پلتفرم به وسایل نقلیه خریداری شده یا فروخته شده از طریق Spinny خدمات رسانی می کند و به جذب مالکان خودروهایی که ممکن است هنوز مشتری نباشند کمک می کند. این میتواند به گسترش عرضه وسایل نقلیه اسپینی بدون افزایش قابل توجه هزینههای جذب مشتری کمک کند. این خرید در حالی صورت میگیرد که طبق گزارش اخیر ماهیندرا فرست انتخاب و فولکس واگن، پیشبینی میشود که بازار خودروهای دست دوم هند با نرخ رشد ترکیبی سالانه حدود 10 درصد رشد کند و تا سال 2030 به حدود 9.5 میلیون دستگاه برسد، از نزدیک به 6 میلیون دستگاه امروز. قرارداد GoMechanic نشاندهنده آخرین حرکت اسپینی برای گسترش ردپای خود در بازار خودرو هند است. در ماههای اخیر، این استارتآپ با خرید نشریات خودکار Autocar India، Autocar Professional و What Car، فراتر از فروش خودروهای دست دوم گسترش یافته است؟ هند از گروه رسانه ای Haymarket مستقر در لندن و با راه اندازی یک شرکت مالی غیر بانکی به نام Spinny Capital برای ارائه وام خودرو به مشتریان. نیراج سینگ، بنیانگذار و مدیرعامل Spinny از اظهار نظر خودداری کرد.
- Accel
- blume ventures
- Fundamentum
- GoMechanic
- India
- Spinny
- Startups
- Transportation
- WestBridge Capital
